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中國時報【陳文和╱綜合報導】 中國時報【高錦如╱嘉縣報導】
俄羅斯國防部一架載有92人的「圖波列夫-154型」（Tu-154）噴射客機，25日起飛後不久，墜毀於黑海海域。機上乘員，包括知名的亞歷山德羅夫管弦樂隊、合唱暨舞蹈團（「紅軍合唱團」）65名團員、9名記者、8名機組人員及其他人員全數罹難。
這架客機從首都莫斯科出發，25日清晨在黑海度假城市索契附近的阿德勒機場重新加油，再度起飛，預定飛往敘利亞西北部港市拉塔基亞的赫梅明空軍基地，未料升空不久後，於5:40分左右自雷達顯示幕上消失了。
俄羅斯軍方搜救直升機隨後在距離索契岸邊約1.5公里、深度50至70公尺的黑海海域，發現該機部份殘骸及乘員物品。俄黑海艦隊派出6艘船艦投入搜救工作，當局並徵召100多名潛水夫和迷你潛艇，共同搜索飛機墜毀區域。搜救人員已尋獲至少10人遺體。
疑飛機故障或人為疏失
飛機失事原因尚無法確認，飛機墜毀前並未發出求救信號，且當時附近天候並無重大變化。俄聯邦防臺中市南區強精套衛暨安全委員會主席歐澤洛夫稱，有可能是飛機故障或駕駛員疏失，排除恐怖攻擊的可能性。
紅軍合唱團65團員喪生
俄羅斯國防部表示，失事客機曾在2014年12月大修，最近一次出任務是在今年9月，機長非常有經驗。這次機上所載紅軍合唱團團員，原定將參加赫梅明空軍基地的跨年夜勞軍演出。
俄國總統普丁在聽取空難相關簡報後，宣布12月26日為全國哀悼日。普丁並責成總理梅德維捷夫組成國家委員會，調查這起空難事件。梅德維捷夫承諾，當局會就各種狀況進行全面調查，國家也會對所有受此悲劇影響的人員提供必要的協助。
圖-154型客機頻傳空難
圖-154型系列客機曾發生過39起致命空難事件，其中僅少數出於飛機相關技術問題，多數肇因於天候惡劣或航管疏失。有幾起則是在武裝衝突地區失事。
2010年4月，波蘭總統列克．卡辛斯基與第一夫人瑪麗亞乘坐的俄製「圖-154M」專機，在俄羅斯西部大城斯摩稜斯克墜毀，機上96人全部喪生，罹難者還包括波蘭國會參眾兩院副議長、中央銀行總裁、總統府祕書長、外交部副部長、參謀總長與三軍總司令、奧委會主席與十多位國會議員。
圖-154型系列客機數十年來一直被前蘇聯與俄羅斯採用為民航班機的骨幹。該型機最初的設計源於1960年代中期，最早一批於1972年投入航運服務，1986年曾經歷一波引擎與裝備更新。
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85歲農民郭梓烽自掏腰包4萬元，在新港鄉縣道157路旁種植廣達4公頃的波斯菊，連日來，花海盛景吸引民眾拍照打卡。他說，這是兒子的巧思，希望與民眾分享花海美景，農曆年前都還能欣賞。
新北市鶯歌區情趣精品郭梓烽表示，兒子郭益守曾在別人農場看見花海，覺得相當美麗，兩人討論後就利用種二期稻作收成後的農田種波斯菊，讓自己開心之餘，也能讓別人欣賞。
「美麗的花海，也希望分享給民眾欣賞。」郭梓烽說，去年也曾種植過一次，今年較特別的是以花排列的英文字母「HI HI」，這是兒子的巧思，為花海增趣味，吸引人潮。
在近4公頃的土地間，紅、白、紫色的波斯菊交錯，微風吹來，迎風搖曳，美不勝收。郭梓烽還特地布置7、8座稻草人在花海間，供民眾拍照。
另外，他的倉庫就在一旁，他也帶民眾參觀日治時代處理稻穀的機器，讓民眾賞花之餘也能獲得稻米相關知識。
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